Az akkumulátoros láncfűrész egy hordozható, mechanikus fűrész, amely a vezetőlemezen futó forgó lánchoz rögzített fogak segítségével vág.Olyan tevékenységekhez használják, mint a fa kivágása, a gallyazás, a kivágás, a metszés, a tűzvédelmi határok kivágása vadon élő tűzoltásban és a tűzifa betakarítása.A speciálisan kialakított rúd- és lánckombinációkkal rendelkező láncfűrészeket láncfűrész- és láncfűrészgyárakban való használatra fejlesztették ki.A beton vágásához speciális láncfűrészeket használnak.A láncfűrészt néha jégvágásra használják, például jégszobrászathoz, Finnországban pedig téli úszáshoz.Aki fűrészt használ , az fűrészes .
A legkorábbi szabadalmat a gyakorlati „végtelen láncfűrészre” (a fűrészfogakat hordozó, vezetőkeretben futó láncszemekből álló fűrész) a San Francisco-i Samuel J. Bens kapta 1905. január 17-én. óriási vörösfenyők.Az első hordozható láncfűrészt 1918-ban James Shand kanadai malommester fejlesztette ki és szabadalmaztatta.Miután 1930-ban elévülni hagyta a jogait, találmányát továbbfejlesztette, amely 1933-ban a német Festo cég lett. A cég jelenleg Festool néven működik, és hordozható elektromos szerszámokat gyárt.A modern láncfűrész további fontos munkatársai Joseph Buford Cox és Andreas Stihl;utóbbi 1926-ban szabadalmaztatott és kifejlesztett egy elektromos láncfűrészt, 1929-ben pedig egy benzinmotoros láncfűrészt, és alapított ezek tömeggyártására.1927-ben Emil Lerp, a Dolmar alapítója kifejlesztette a világ első benzinmotoros láncfűrészét, és sorozatban gyártotta azokat.
A második világháború megszakította a német láncfűrészek szállítását Észak-Amerikába, így új gyártók jelentek meg, köztük 1947-ben az Industrial Engineering Ltd (IEL), a Pioneer Saws elődje.Ltd. és az Outboard Marine Corporation része, amely Észak-Amerika legrégebbi láncfűrészgyártója.
Az észak-amerikai McCulloch 1948-ban kezdett el láncfűrészeket gyártani. A korai modellek nehéz, kétszemélyes, hosszú rudas készülékek voltak.A láncfűrészek gyakran olyan nehezek voltak, hogy kerekük volt, mint a húzófűrészeknek. Más felszerelések egy kerekes hajtóműről hajtott vezetékeket használtak a vágórúd meghajtására.
A második világháború után az alumínium és a motortervezés fejlesztése olyan mértékben könnyítette meg a láncfűrészeket, hogy egy ember szállíthatta őket.Egyes területeken a vonszoló (láncfűrész) személyzetet a döngölős buncher és a betakarítógép váltotta fel.
A láncfűrészek szinte teljesen felváltották az egyszerű, ember által hajtott fűrészt az erdészetben.Sokféle méretben kaphatók, az otthoni és kerti használatra szánt kis elektromos fűrészektől a nagy „favágó” fűrészekig.A katonai mérnöki egységek tagjait a láncfűrészek használatára képezték ki, valamint a tűzoltókat az erdőtüzek leküzdésére és az épülettüzek szellőztetésére.
Feladás időpontja: 2022. május 26